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            網友吐槽西安地鐵商業味太濃 做廣告別誤了正事

            文章出處:上海廣告公司責任編輯:天藝廣告人氣:發表時間:2019-05-30 20:40
              “地鐵播報五路口站的時辰說‘五路口站到了,前去某某眼鏡城請從本站下車’,我不知道這眼鏡城給了幾多幾何幾許若干贊助,但我認為起碼在五路口站應該播報一下西安火車站吧!”網友“相親ssdd相愛”日前向西部網反映,西安地鐵到站播報的貿易味太濃,沒有真正為各人供給利便,許多外埠人去火車站都不知道從哪里下車。

                此談吐一出,當即激發網友對地鐵廣告的熱議。

                網友吐槽
                廣告誤了正事 已損失城市導向功能
                對于網友“相親ssdd相愛”的概念,大都多半網友默示贊成。網友“睡睡貓愛熱帶魚”說:“嚴峻贊成!不止五路口,還有些其它站,已損失它應有的城市導向功能。”網友“請叫我黃爆33俠”說,同感,有多少廣告和所到站壓根不妨事。網友“西牛哥的哥”默示,強制聽廣告當然痛苦,莫非我們買票是來聽廣告的。
                不外,也有一些網友認為,此事沒有需要“上綱上線”。“地鐵的運營是吃虧的,開展一些貿易舉動,增加收入,也是好的。好的建議,我感覺西安地鐵會采納。真不懂得,聽一個廣告,就那么痛苦嗎?有的時辰,又要地鐵票廉價,又不讓地鐵開展貿易舉動,哪天吃虧到財務撐持不住了。你們就高興了?”網友古天之尊說。
                一些網友默示,地鐵不是不及播廣告,可是別把“正事”耽擱了。“報站就算有廣告,也該軟點吧,首要應該報鄰近首要地標。”網友“咻發發”說。網友“圍脖視界”建議,或許采用公交報站模式“某某城提醒您,五路口站到了,前去火車站,換乘某路公交車的乘客請從該站下車。”
                地鐵聲音
                默示要復興卻一向未予復興
                10月15日下晝,記者將網友的定見反映給了西安地鐵公司,工作人員默示,將向相關負責人領會狀況,然后給出復興。不外,截至今天(10月16日)發稿時,地鐵方面一向沒有就此問題回應,只默示將于近期在西安地鐵官方微博中作出申明。
                專家闡明
                “若何不讓人反感”考驗地鐵辦事策略
                陜西省社科院社會學研究所副研究員謝雨鋒認為,地鐵的屬性是公共辦事產物,網友對地鐵廣告的定見,起首折射出公共辦事質量有待提高,與公家的需求還有距離;別的,地鐵除了是利便西安市民出行的交通東西,也是外埠旅客領會西安的窗口,是西安的符號和表征,尤其是在扶植國際化大都會的后臺之下,提高辦事質量顯得至關主要。
                謝雨鋒說,若何處理好公共屬性與貿易運營的矛盾,其實是在考驗西安地鐵的辦事手法和辦事策略。地鐵應以辦事為本,在此根基上延伸拓展或許,“可是不及輕重倒置,只能是錦上添花,不及讓各人感覺反感。”
                “不止是地鐵,公交車也是,過度貿易化在社會公共辦事范疇遍及存在,可是我們也要看到地鐵的貿易運營格局,必需考慮運營成本問題,不然就會造成過大的財務承當。”謝雨鋒指出,網友也要學會多角度對待問題,打破“欠好即壞”的二元思維。
                其他城市
                有錢就能買來的“地鐵冠名權”
                記者領會到,地鐵報站廣告過多的現象在其他城市分歧水平存在。2012年,《揚子晚報》曾報道,地鐵的報站廣告“爆棚”,主要的信息很輕易被忽略,乘客要豎起耳朵才能聽得清聽站名。據悉,南京早在2009年6月就拍賣了29個車站的冠名權。
                而在武漢,“周黑鴨”廣告甚至被加塞在站名之前,“列位乘客您好,周黑鴨江漢路站到了。” 2012年,顛末多輪的競價,周黑鴨拿下武漢黃金地段——江漢路站的冠名權,為此支出的價格是500萬元。
                上海地鐵也曾因報站廣播中泛起保險廣告而引起乘客不滿。后來因舉辦世博會,地鐵經管方決議犧牲貿易好處,勾銷了全線廣播的廣告。除此以外,網友遍及感受北京地鐵的報站也很清潔,除了本站站名以外,沒有同化其他信息。
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